近年来，随着电商的强力（lì）崛起，带动了物流企业的“春笋式”发展（zhǎn），大众对（duì）灵活、方便、快捷、实惠等特点的物流企业大（dà）大（dà）青睐。与之相反的由于经济结构调（diào）整，一直以来以大宗货物占（zhàn）据重要（yào）市场地位（wèi）的铁路货运（yùn）市（shì）场（chǎng）份额开始受到大（dà）力（lì）冲击，物流（liú）运输市（shì）场中又不得不在公路、航空等（děng）物流（liú）运输行业的（de）“包围（wéi）”中寻求“突围”。由此，铁路货（huò）运组织改革压力越来越紧，相对（duì）传统运（yùn）输（shū）组织形式在物流市（shì）场竞争（zhēng）中（zhōng）存的严重滞后性，铁路推出（chū）现代物流（liú）货运（yùn）服务（wù）理念，是在适应当前市场需求情（qíng）况（kuàng）下做（zuò）出的一次强力出击，对铁路自身增运增收，拓展市场和保障（zhàng）运输收入下了一（yī）场“及时雨”，对促进铁路货运向现代运（yùn）输（shū）服务转型是（shì）一次革（gé）命性探索。
　　铁路发（fā）展现（xiàn）代物流将降低社会运输成本，进（jìn）一步整（zhěng）合运输优势（shì）资源，将带动物流运输（shū）企业的深层改革。铁路运输速度快、运（yùn）输能力大、运输过程（chéng）受（shòu）自然条件限制影响少、连续性（xìng）强等优点对于推动物流发展的持续稳（wěn）定将发挥（huī）出巨大优势。铁路占据的市场基础和技术优（yōu）势（shì），将（jiāng）在物流运输市（shì）场竞争（zhēng）中对诸多物流其企业（yè）形（xíng）成巨大挑战。特别是（shì）高铁技术的成熟（shú）运用和（hé）高铁网的完善，让（ràng）铁路发展现在物流（liú）占据了得天独厚的优势（shì），完善的运（yùn）输体系和运输速度必将推动其（qí）他竞争（zhēng）者的服务变革，物流（liú）行（háng）业将不得（dé）不在价格、市场（chǎng）定位、终端服务上寻（xún）求突破，推动真个社会的物（wù）流行业健康发（fā）展。
　　铁路现代物流（liú）服（fú）务也是一次“收复失地”重抢市场抢夺战，面对激烈的市（shì）场竞争压力也将（jiāng）考验（yàn）铁路部门市场敏感性（xìng）。铁路这（zhè）条“大船”面对市场的暴风雨是否（fǒu）能够及（jí）时的转舵也将是一个（gè）巨大问题，现代物（wù）流灵活便利的（de）市场（chǎng）需求和超前服务要求铁路也必须加强和其（qí）他（tā）运（yùn）输行（háng）业的优势整（zhěng）合，加（jiā）强行（háng）业（yè）之间的信息交流，形成良性的运输（shū）生态。当然（rán）支（zhī）持现代物流迅（xùn）速（sù）发展的是（shì）庞大、便利的信息化运作（zuò）模（mó）式和（hé）营销团队，这就要求铁路必然要（yào）进行技（jì）术信息革新和市场信息拓展，利（lì）用其（qí）本身（shēn）货运95306网和其他社会（huì）媒体，做（zuò）好信息营销也是（shì）其是否成功的关（guān）键点（diǎn）。